为了满足广东湘地区电力市场的需求，广铁集团今年放宽了电煤运输的节奏，截至2月25日，共计运输15540辆104万吨电煤，胆广东湘地区各企业停止生产。与往年不同的是，今年不受疫情影响，铁路客运占线率上升，在一定程度上为货运留下了运输能力。

今年以来，广铁日均装车平均287辆。广铁集团货运有关负责人说。

由于春节期间消耗量大，部分企业停工延期，很多发电厂的电煤库存都有消息。为了减缓电煤运输，广铁集团建立了电煤运输的特殊地下通道，增加了人、车、机械等资源，组织了下元、南雄、耒阳等多个网站，尽快与调度部门协商，为电煤专列指示绿灯，最大限度地提高运输效率。广铁集团广州和长沙两个货运中心在进行内部疫情对策的同时，与广州、高栏、盐田、阳江、惠州等五大港口和煤矿企业联系，证明装载市场的需求，与实施供应源的各大发电厂维持密切的交流，定期看到触电煤库存、日均消耗量、计划需求量。

控制两端信息，零等待装载车，零停止运输，零延迟卸载车。多达，广铁集团节前运输电煤61万吨，确保春节期间大众生活用电，节后至2月25日运输电煤43万吨，保证粤湘两地企业生产用电。

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